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KAZU 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 8月 3日(土)09時16分27秒
  その節はありがとうございました。
理想はオイル交換の度に入れるのがベストです。
それと2500キロでオイル交換するのはもったいないですね。
5000キロ毎の交換で良いですよ。
宜しくお願い致します。
 

スポルト1の使用頻度について

 投稿者:KAZU  投稿日:2019年 8月 3日(土)02時23分45秒
  本年3/15にE400をECUチューニングしていただいた者です。おかげさまでクルマは絶好調、別物になった加速を楽しんでおります。チューニング時にスポルト1を入れていただいたのですが、1500キロほど走行し7/13にエンジンオイルをmobil1に交換しました。次は半年後に交換する予定ですが走行は2500キロ程度だと思います。このような場合スポルト1はどの程度の頻度で入れていただけば良いでしょうか?  

ポルシェ 現行3.0ターボ

 投稿者:西田  投稿日:2019年 7月30日(火)10時34分4秒
  ポルシェ パナメーラ 971 3.0S・4S を始め現行3.0のチューニングが可能となりました。
宜しくお願い致します。
 

K様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 7月29日(月)15時36分40秒
  私には分かりませんのでお答え出来ません。  

(無題)

 投稿者:K  投稿日:2019年 7月29日(月)14時59分47秒
  レボテクニックのrevo stage 1のことなのですが。  

K様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 7月29日(月)09時09分0秒
  Revoとは何でしょうか。  

Revoとの違い

 投稿者:K  投稿日:2019年 7月29日(月)04時40分20秒
  ゴルフにECUチューニングをしたいのですがRevoとの違いはなんでしょうか?  

R 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 7月27日(土)18時33分41秒
  100PS 130Nm アップします。
宜しくお願い致します。
 

アウディrs6(c6)

 投稿者:R  投稿日:2019年 7月27日(土)13時02分4秒
  アウディrs6(V10、5L)ですが、コンピューターチューンすれば数値上はどれほどアップできますか?  

(無題)

 投稿者:西田  投稿日:2019年 7月21日(日)09時17分9秒
  N54 335i は 306PS 400Nm が 80PS 120Nm アップ迄出来ます。
安全で効果の高いECUチューニングで行うべきです。
宜しくお願い致します。
 

(無題)

 投稿者:e92  投稿日:2019年 7月21日(日)08時58分30秒
  返答ありがとうございます。音の件は了解しました。同車両だとチューニングした場合の最大値はどの位になりますか?また、ブーストチップなど社外品で色々と出ていますが、1番車両に悪影響が無いものはやはりECUチューニングなのでしょうか?  

e92 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 7月21日(日)08時40分14秒
  ECUチューニングは、パワー・トルクアップで走りを改善するもので、音を変える目的ではないので、お問い合わせのことは出来ません。  

チューニングについて

 投稿者:e92  投稿日:2019年 7月21日(日)08時28分1秒
  08年式BMWe92の335ですが、ECUチューニングをしてアクセルオフ時にバブリング音を出す事は可能でしょうか?現在マフラーはBMWパフォーマンスのマフラーに交換しています。  

最新ボッシュMG1 MD1 ECU

 投稿者:西田  投稿日:2019年 7月19日(金)11時28分19秒
  多くのメーカーの現行最新モデル、そして今後発売されるモデルに使用されている、ボッシュMG1・MD1 最新ECUの殆どがチューニング出来る様になりました(世界初)。
現在お問い合わせのある 53AMG や 971パナメーラー4S 等の最新ボッシュ MG1・ MD1 ECUの殆どがチューニング可能です。
お待ち頂いてたお客様もお問い合わせ下さい。
 

もんの 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 7月18日(木)22時24分13秒
  お世話になります。
320dはECUチューニング出来るのでECUチューニングで行います。
50PS  80Nm アップと変化率は高いです。
金額は135.000円(税込み)です。
宜しくお願い致します。
 

2015年式F31 320d ツーリングecuチューニングについて

 投稿者:もんの  投稿日:2019年 7月18日(木)21時54分33秒
  ご無沙汰しております。
数年前にE46 318iでecuチューニングでお世話になりました。
この度表題の車に乗り換えるにあたり、ecu チューニングをまたお願いしたいのですが、184psがどこまで伸びるでしょうか?スポコンの方がよろしいでしょうか?

金額も合わせて教えていただきたいです。

よろしくお願いします。
 

松本 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 7月14日(日)14時22分0秒
  こちらこそ有り難うございました。
お喜び頂けて何よりです。
別物の走りのA4でお楽しみください。
それでは今後とも宜しくお願い致します。
 

凄くヤバイです

 投稿者:松本  投稿日:2019年 7月14日(日)13時58分19秒
  昨日はECUチューニング、ペダルボックス、スポルト1.ありがとうございました。
12万キロ走ってるa4 アバントが別物の車に変化し蘇りました。
帰りの福島までの高速は速い楽しいの一言です。大変満足しております。
低速のもたつき感が全くなくなり、中速、高速域はパワーアップです。
ハマってしまい更にパワーアップさせたいのでその時はまた宜しくお願いします。
 

もうすぐ古希 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 7月 2日(火)11時43分43秒
  こんにちは。
サブコンについては 6月14日の○田様にお答えした通りですので、そちらをご覧ください。
ECUは送っていただければチューニング出来ますので、宜しくお願い致します。
 

SPOCONとECUの違いは?

 投稿者:もうすぐ古希  投稿日:2019年 7月 2日(火)11時20分13秒
  こんにちは。日頃の足はBMW F30 ActiveHybrid3です、1:貴社SPOCONキットとECUによるチューニングにはどのような違いがあるのでしょうか?2:キットでは各センサーの数値を変更して返しているのみでしょうか?3:ECUを送れば対応可能なのでしょうか? こちらは四国の田舎ですので関東までの持込みは出来ません、お返事よろしくお願い致します  

CLA 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 6月17日(月)08時14分37秒
  作業中ですとお話出来ないので、事前にご連絡頂けますでしょうか。
宜しくお願い致します。
 

訪問の件

 投稿者:CLA  投稿日:2019年 6月17日(月)06時23分36秒
  チューニング等で詳しいお話をお聞きしたいのですが、ノンアポで直接会社の方に伺っても大丈夫でしょうか。  

(無題)

 投稿者:〇田  投稿日:2019年 6月15日(土)17時58分33秒
  西田様ご回答ありがとうございます。検討させていただきます  

アルファオート 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 6月14日(金)18時44分5秒
  最終確認はメーカー(ヨーロッパ)に確認が必要ですが、調べた限りでは適合しない感じです。
目的が変則時のもたつきと、ショックが大きいのを何とかしたいでしたら、TCUフラッシュのみでは思うような効果は得られません。
下に書き込み頂いた、しょう様  投稿日:2019年 4月21日 のマセラティは、変則時のもたつきと、ショックが大きいのを何とかしたい、でしたがECUチューニングで解決しました。
ECUチューニングはエンジンコンピューターのプログラムでパワーとトルクをアップするのですが、エンジンコンピューターとオートマチックトランスミッションコンピューターは、互いに連絡して動作するので、エンジンコンピューターの出力を受けて変速動作も変化します。
どうすれば変則時のもたつきと、ショックが大きいのを解消出来るか分かってるので、先ずはECUチューニングで大きく解消することが必要です。
TCUフラッシュが適用できる場合も、ECUチューニングで解消できた変速を、更に良くするものとお考えいただいた方が良いです。
当社のお客様で特に走りにこだわるお客様達も、先ずはECUチューニングで大きく走りとスムーズな変速を得た上で、プラスアルファとしてTCUフラッシュを行われます。
TCUフラッシュのみで大きく変速の向上を考えられても無理です。
何はともあれECUチューニング、更にプラスアルファでTCUフラッシュとお考え下さい。
 

〇田 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 6月14日(金)18時12分4秒
  サブコンは誤信号をECUに送って、ECUを騙してブースト等をアップするもので、ECUチューニングが出来ない車種にのみ行うものとお考え下さい。
正式にプログラムを行うECUチューニングをお勧めします。
他社サブコンでは可成りの率で様々な症状が発生しており、相談を受けた全てが私のECUチューニングで解決してます。
当社のスポコンは私が理想のプログラムをインストるして行っており、問題の発生は極めて少ないのですが、それでも30台に1台位が1~3年位で、チェックランプ点灯等の問題が発生する車両があります。
その場合はやはりECUチューニングに移行して解決してます。
数年前はECUチューニング出来ない車種が多くあったので、サブコンが流行ったのですが、現在では殆どの車種がECUチューニング出来るので、以前にスポコンで対応した車両も、安全でパフォーマンスの高いECUチューニングに移行されるお客様も多いです。
その様な理由でECUチューニングをお勧めします。
A45は私が開発したスペシャルチューニングで、驚くほどの効果を発揮する事が可能ですよ。

 

TCUフラッシュの適合確認

 投稿者:アルファオート  投稿日:2019年 6月14日(金)17時22分2秒
  下記の車両に施工可能でしょうか?
初年度20年12月
マセラティ クアトロポルテ 4.7  オートマチック車
型式:ABA-MQPS 車台番号:ZAMJK39J000044064
原動機型式:M139

 

A45AMGのサブコンについて

 投稿者:〇田  投稿日:2019年 6月14日(金)13時54分48秒
  みんカラからこちらを知りましたので質問させていただきます。
現在、A45AMGのサブコンの購入を前向きに検討しております。(サブコンは万が一の時にすぐにノーマル状態に戻せるため)。こちらはマイナーチェンジ前モデルでも400馬力出せる商品なのでしょうか?ノーマル比でどれ位の乗り味の違いがあるのかもお教えいただけると幸いです。

よろしくお願い致します
 

c63  様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 5月28日(火)13時55分45秒
  チューニングはパワー・トルクアップなので、ご質問の事を目的とした事は出来ません。
但しエンジンコンピューターとミッションコンピューターは、連絡をとりながら関連して仕事をしますので、エンジンコンピューターのプログラムでパワー・トルクアップした事により、ミッションにも様々な変化が起こります(シフトがスムーズ・シフトのポジションが変わった・ショックが減った等)。
あくまでもパワー・トルクアップによる副産物なので、ご質問の事を目的とした事は出来ません。
 

(無題)

 投稿者:c63  投稿日:2019年 5月28日(火)13時37分32秒
  初めまして2012w204 c63 なのですが純正でシフトダウンした時にブリッピング機能があるのですがイマイチ迫力に欠けるのでこの機能をチューニングして貰うのは可能でしょうか?回転数アップみたいな  

藤江 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 5月27日(月)11時49分58秒
  申し訳ございませんが、お問い合わせの車種のチューニングは行ってません。  

S2000 AP1

 投稿者:藤江  投稿日:2019年 5月27日(月)11時39分19秒
  国産車でも施工可能でしょうか?
車はHONDAの初期型S2000(AP1)です。
Φ70mmビッグスロットルに変更したのでリセッティングをお願いしたいのです。
できましたら概算お見積もりもよろしくお願いします。
 

内池 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 5月23日(木)13時35分12秒
  ECUチューニング135,000円(税込)です。
出来ればペダルボックス 42,120円(取付工賃・税込)とスポルト1 300ml 10,370(税込)がお勧めです。
之で別物の走りにしますので、宜しくお願い致します。
 

チュウニング

 投稿者:内池  投稿日:2019年 5月23日(木)12時26分5秒
  チュウニングの費用は、どのぐらいですか。  

内池 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 5月22日(水)14時07分12秒
  この車種はECUチューニングで最も変化率の大きい車種です。
車検等は何の問題もありません。
 

ちゅうにんぐ

 投稿者:内池  投稿日:2019年 5月22日(水)13時59分13秒
  5年前のbmw320GTですが、チュウニングできますか。
またチュウニング後のディーラー車検は大丈夫ですか。
 

Flower 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 5月19日(日)16時38分51秒
  お世話になります。
先程お電話でお答えした様に、できる可能性はあります。
デンソウのECUだと思いますが、型番が分かればはっきりとお答え出来ますので、宜しくお願い致します。
 

(無題)

 投稿者:Flower  投稿日:2019年 5月19日(日)15時32分30秒
  こんにちは、車両が2017年モデルボルボS60ポールスター2リッター、367馬力車両なのですがECU チューニングは可能でしょうか?  

ruci 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 5月10日(金)19時05分28秒
  事前に予約頂ければ、ECUチューニング時に交換できるように、K&Nのフィルターを用意致します。  

エアクリーナーおすすめ

 投稿者:ruci  投稿日:2019年 5月10日(金)18時57分21秒
  プジョー308の2Lディーゼルで180psです。
よろしくお願いいたします。
 

ruci 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 5月 7日(火)22時01分32秒
  こんにちは。
車種が分からないとお答えのしようがありませんので、メーカー 車種 年式 純正馬力 を教えてください。
宜しくお願い致します。
 

エアクリーナーおすすめ

 投稿者:ruci  投稿日:2019年 5月 7日(火)21時52分54秒
  こんにちは
ECUの書き換えの際、純正交換タイプのエアクリを換えておこうかと考えているのですが
おすすめはありますか。
また、エアクリはそちらでも販売してますか。
 

kan 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 5月 6日(月)10時33分56秒
  お世話になります。
それは勿論ECUチューニングが最高です。
宜しくお願い致します。
 

おすすめチューニング

 投稿者:kan  投稿日:2019年 5月 6日(月)10時03分11秒
  ご回答ありがとうございます。
もうひとつお聞きしたいのですが、ハイレスポンスチューニング、ECUプチチューニング、ECUチューニングと3種類あるのですが、どれがおすすめですか?
価格があまり変わらないので悩んでいます。
よろしくお願いいたします。
 

kan 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 5月 5日(日)16時25分5秒
  こんにちは。
チューニング可能です。
ハイレスポンスチューニングは低中速のトルク不足やレスポンスの悪さを解消してストレスの無い楽しい走りにします。
プチチューニングは、全域のパワートルクアップして速くしますが、パワー・トルクのアップ率はお任せ頂きます。
プチチューニングの場合は、一般的なちまたのECUチューニングより速くなりますので、宜しくお願い致します。  
 

w211 m112のチューニングについて

 投稿者:kan  投稿日:2019年 5月 5日(日)16時10分48秒
  こんにちは。
w211のベンツ320ワゴン(m112エンジン)に乗っていますが、出足と中間加速が今ひとつです。
そこでお聞きしたいのですが、上記車種についても
ハイレスポンスチューニング & ECUプチチューニングは対応していますでしょうか?
対応している場合、パワーとトルクはどの程度上がるものでしょうか?
お忙しい中お手数おかけしますが、教えていただけると幸いです。
よろしくお願いいたします。



 

轟 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 4月30日(火)22時53分23秒
  現在のリズムのチューニング価格は、「最高のチューニングを最もリーズナブルに」を方針として、毎日キャンペーンの様な価格設定になってます。
チューニング内容を考えて頂いても、大変お得ですので、あえてキャンペーンは行ないません。
ご理解をお願い致します。
 

-令和

 投稿者:  投稿日:2019年 4月30日(火)21時48分21秒
  令和キャンペーン企画お考えありますでしょうか?
ご検討していただけたら幸いです。
 

山下 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 4月30日(火)18時02分48秒
  北海道への出張チューニングは行なってませんが、多くの車種はECUを送って頂ければチューニング出来ますので、ご検討をお願い致します。  

札幌市への出張チューニングについて

 投稿者:山下  投稿日:2019年 4月30日(火)17時27分3秒
  北海道への出張チューニングのご予定はありますか。  

しょう 様

 投稿者:西田  投稿日:2019年 4月21日(日)20時42分45秒
  こちらこそ本日は有り難うございました。
お喜び頂けるチューニングが出来て良かったです。
純正で試乗した時には余りのモッサリ間に、私もストレスを感じましたが、チューニング後のすっきりした走りはやはり気持ち良かったですね。
バランスのとれたプログラムでエンジン温度が下がるのと、添加剤でエンジン内部の金属摩擦抵抗が低下して、エンジン温度が下がるのと両方で、速くなってもエンジンに優しいチューニングになってます。
それでは今後共宜しくお願い致します。
 

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